TAC涂层在航空航天上的应用

       类金刚石涂层是一种亚稳态的非晶碳膜，主要是由不同含量的sp3、sp2键组成。因为其具有硬度高、耐磨性好、弹性模量高以及摩擦系数低的性能，在刀具、模具、汽车零部件、医疗器械、工业部件等领域应用广泛。Ta-C涂层是类金刚石涂层（DLC）的一种，又称为四面非晶体碳（Tetrahedral amorphous carbon）,其sp3键含量为80%~90%，具有极高的硬度。

       航天航空的技术水平是一个国家科学技术和工业水平的重要标志，涉及到成千上万家企业和科研单位的众多核心技术领域，代表着国家和民族的希望、利益。现阶段,我国航空航天事业得到飞速发展，对航空航天用到的材料及零部件性能的要求不断提高，为了满足航空航天领域对材料性能的要求，材料研制技术受到广泛关注。发动机作为航空航天的心脏，使用了10000多个部件，为了使发动机具有可靠的性能和长的使用周期，TaC涂层技术在航空航天发动机的修复和经济运行中扮演着非常重要的角色。

      发动机作为航空航天的关键部位，不仅要承受热载荷、热冲击和机械负荷，还要经受化学腐蚀,大多是非冷却式的。尤其在超高温、高速的固体火箭发动机，其需要承受越来越高的燃气温度(高达4000K)和燃气压力(高达10MPa),并对其烧灼率提出了更高的要求。TaC高的抗氧化性、较好的耐化学腐蚀以及热冲击性能被广泛用作航空航天发动机的涂层材料，TaC涂层在高温下形成使TaC涂层的氧化机制由界面反应控制机制变为氧通过熔体溶解与扩散的扩散控制机制Ta2O2溶体,溶体在TaC涂层表明均匀的覆盖一层，有利于阻止TaC涂层的进一步氧化，对航空航天发动机起到了很好的保护作用。TaC涂层技术在航空航天上的应用具有低投入、高产出的经济性特点。随着国民经济的快速发展，资源逐渐成紧缺趋势，TaC涂层技术在航空航天上的应用既能给航空航天带来支持和保障也能创造巨大的社会和经济效益，其在航空航天的发动机领域受到广泛应用[1]。

纯源镀膜航空航天零部件镀膜产品展示

TaC涂层作为一种具有优异的物理和化学性能的耐高温、耐腐蚀涂层，除以上综述的在汽车零部件、金属加工、航空航天领域的应用之外，其在模具、医疗器械等领域也应用非常广泛。

纯源镀膜是一家“真空纳米涂层技术”解决方案供应商，专注于真空镀膜设备的设计、研发、加工制造、销售、售后服务和镀膜生产服务，拥有多项核心技术，其中，自主研发的纯离子镀膜设备(Pure Ion Coating，简称PIC)能够制造出性能优越的金属膜、合金膜、金属化合物膜和金刚石薄膜；另一项核心产品NDT(New Diamond Technology)能够制成性能优越稳定的金刚石薄膜。膜层系列有Ta-C、DLC、低温氮化物膜 (TiN,CrN，等)、碳化物膜 (CrC，等)和高致密金属/合金膜等。欢迎大家来电咨询！电话： 座机：0551-63652293

参考文献：

[1]陶瓷学报 第38卷第1期 TAC涂层的研究现状及应用  作者：张而耕，黄彪，周琼  2017年2月